广州日报讯 （全媒体记者陈治家通信员陈绮汐、林昌锋）“滴，请通行！”跟着一辆香港单牌车沉稳驶过港珠澳大桥珠海公路港口“一站式”卡口，“北上”港澳单牌车总量再立异高。据港珠澳大桥海关统计，自“港车北上”“澳车北上”策略实行以来，王法2025年2月22日11时50分，海关累计监管经大桥港口相差境港澳单牌车禁闭500万辆次。

　　2023年1月和7月，“澳车北上”“港车北上”策略接踵落地实行以来，大桥港口跨境车流量加快擢升。

　　据统计，经大桥港口相差境港澳单牌车禁闭首个100万辆次用时10个月，禁闭第二个100万辆次用时5个月，禁闭第五个100万辆次用时仅4个月。2024年，港澳单牌车年通行量超308万辆次，占港口车流总量的55.5%，大桥港口日均车流量跃居世界各港口首位。

　　数据的马上增长，反馈出港澳住户跨境生计更为时时。每逢周末与节沐日，外汇买卖越来越多的港澳住户选拔“北上”进行奢侈、旅游、省亲访友。本年春节假期，大桥港口客流量再次呈现“井喷式”增长，海关累计监管经大桥港口相差境东说念主员达101.7万东说念主次，较旧年春节同时增长18.5%，相差境车辆超16万辆次，增长34.3%，其中，2月1日，单日相差境客流量初度禁闭17万东说念主次，车流量初度禁闭2.5万辆次，双双创下大桥通畅以来历史新高。

　　据了解，应香港车主需求，自本年1月2日起，香港方面已将“港车北上”苦求限额由每个使命日的400宗增多至500宗。

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