我国多个航运看法居世界前线，上海保握国外航运中心发展指数第三位
2024-10-18“本年前8个月，水运成就投资完成1383.5亿元，在客岁同期较高水平基础上，再增长9.6％。”2024北外滩国外航运论坛新闻发布会10月15日在上海举行，交通输送部水运局二级巡查员高海云先容了航运发展最新情况。 她指出，主线航说念扩能升级有序鼓舞，长江中游一批航说念整治工程齐全验收，江淮运河杀青全线通航，平陆运河工程累计完成投资逾越400亿元，成就投资比例逾越50%。交通输送部强化普及要点区域、要点货类船埠才气，上海小洋山北功课区集装箱船埠等紧要成就形势告成鼓舞，一批船埠改扩建工程加速成就。
上海：在放射人人的航运要道建立等方面赢得阶段性见效
2024-10-1810月15日，上海市政府新闻办举办“推动高质料发展”主题系列2024北外滩海外航运论坛新闻发布会。上海市交通委员会主任于福林先容，一年来，在放射人人的航运要道建立、航运管事能级提高、航运中心数字化、智能化、绿色化转型等方面，上海赢得阶段性见效。 一是海外海空要道建立稳步激动。一方面，海港模糊量稳中有增，放射智商灵验增强。2024新华·波罗的海海外航运中心发展指数讲演泄漏，上海再次位各海外航运中心发展指数第3位，海外航运中心肠位不停安逸。2024年1月至9月，上海港完成集装箱模糊量3910.2万
第三季度中国航运景气指数为112.23点 较上季度下落9.81点
2024-10-18南边财经10月8日电，上海国外航运盘登科心10月8日发布2024年第三季度中国航运景气论述。论述暴露，2024年第三季度，中国航运景气指数为112.23点，较上季度下落9.81点，投入相对景气区间；中国航运信心指数为113.17点，较上季度大幅下落28.72点，由较为景气区间跌至相对景气区间。2024年第三季度船舶运输企业景气指数为117.05点，较上季度下落9.07点，投入相对景气区间；船舶运输企业信心指数为105.97点，较上季度下落36.70点，由较为景气区间跌至微景气区间。2024年第
上海海外航运盘问中心：三季度航运业热度有所回落 测度四季度仍处景气区间
2024-10-1810月8日，上海海外航运盘问中心发布2024年第三季度中国航运景气叙述。叙述闪现，2024年第三季度，中国航运景气指数为112.23点，较上季度下落9.81点，进入相对景气区间；中国航运信心指数为113.17点，较上季度大幅下落28.72点，由较为景气区间跌至相对景气区间，但悉数企业信心指数均有不同进度下落。总体来看，三季度航运业热度相较上季度有所回落，但已经保握在景气区间。 瞻望异日，中国航运景气指数编制室主任周德全向证券时报记者测度四季度航运业仍处于景气区间。中国航运景气访谒闪现，2024
锦江航运:董事长变更
2024-10-17上证报中国证券网讯上海锦江航运(集团)股份有限公司于2024年09月28日发布激动大会方案表示，沈伟聘请为公司董事长，服气如下： 姓名肇始日摈弃日调治日历调治类别职位变动原因沈伟2024年09月27日2025年03月01日2024年09月27日职务任职董事长-庄晓晴2023年03月21日2024年09月27日2024年09月27日职务离任董事长去职 新任指令东谈主的简历情况：沈伟,男,1969年10月生,汉族,1989年7月过问责任,1989年6月加入中国共产党,中央党校大学学历。现任公司党委
太平洋航运(02343)9月26日斥资23.2万港元回购10.5万股
2024-09-30（原标题：太平洋航运(02343)9月26日斥资23.2万港元回购10.5万股） 智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，于2024年9月26日，该公司斥资23.2万港元回购10.5万股。
太平洋航运(02343)9月16日耗资约710.39万港元回购360万股
2024-09-18（原标题：太平洋航运(02343)9月16日耗资约710.39万港元回购360万股） 智通财经APP讯，太平洋航运(02343)公布，2024年9月16日耗资约710.39万港元回购360万股股份。
锦江航运中期分成提振信心 深化布局增量航路
2024-09-17上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）锦江航运近日在2024年半年报中晓喻中期分成臆想，拟每10股派发现款红利1.10元，总共派发1.42亿元，占上半年包摄于上市公司鼓舞净利润的比例为44.87%，力图为鼓舞创造更大价值。当今，该利润分派决策尚需提交公司鼓舞大会审议。 此前，在2023年报中，锦江航运分成金额占并吞报表中包摄于上市公司鼓舞净利润的50.02%，本年6月分派决策已蔓延，共派发现款红利3.71亿元。 公开贵寓裸露，锦江航运主要从事国外、国内海上集装箱运输业务，多年来握续深耕东北亚、东南亚
内河航运如何扬起“绿帆”
2024-09-17近日，京杭大运河首批清洁能源智能商品船在山东济宁奏凯下水。这不仅象征着内河新能源船舶批量化坐褥拉开序幕，更为内河航运的绿色智能转型提供了新的“引擎”。 我国领有遍及内河水系，内河河段运营的船舶数目弘大，存在的“老旧杂散”情况超过。据统计，仅京杭大运河流域蓄意就有“老旧杂散”营运船舶3.2万余艘，这些老旧船舶无数烧柴油，排放圭臬低，玷污严重，且载重吨位较小，船龄较长，亟需升级换代。从行业看，绿色低碳已成为船舶业发展趋势。新能源船舶相配是电动船，以其能源电板、液化自然气等清洁能源的应用，被视为结束
天津航运指数2024年第35周环比下落2.97%
2024-09-13新华财经天津9月2日电记者从天津海外交易与航运事业中心获悉，2024年第35周（8月26日-30日），中国朔方表里贸海运价钱的风向标——天津航运指数（TSI）收于1263.86点，比较8月23日（第34周临了一个发布日）累计下落2.97%。 （天津海外交易与航运事业中心供图） 天津航运指数（TSI）轮廓反应天津及朔方地区航运市集价钱波动情况，是由朔方海外集装箱运价指数（TCI）、朔方海外干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过打算而得的轮廓性指数。天津航运第35周发布5次，呈